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面向多网融合的市域铁路信号调度系统研究
文献摘要：
根据都市圈内不同层次轨道交通多网融合的要求,市域铁路应具有公交化和网络化的运营特点.为此,市域铁路的信号调度系统也应基于公交化和网络化的运行需求进行设计.提出了面向多网融合的市域铁路信号调度系统的设计方案.该方案对国家铁路CTC(调度集中)系统和城市轨道交通ATS(列车自动监控)调度系统在功能上进行融合,具有灵活配置、灵活部署、软硬件一体化设计、外部接口标准化等优点,可满足不同类型市域铁路的功能需求.
文献关键词：
市域铁路;多网融合;调度系统;公交化;网络化
中图分类号：
作者姓名：
刘华祥;陈恒宇
作者机构：
卡斯柯信号有限公司,200072,上海;深圳市地铁集团有限公司,518026,深圳
文献出处：
引用格式：
[1]刘华祥;陈恒宇-.面向多网融合的市域铁路信号调度系统研究)[J].城市轨道交通研究,2022(11):32-38
A类：
B类：
多网融合,市域铁路,铁路信号,信号调度,调度系统,都市圈,圈内,不同层次,公交化,运营特点,运行需求,国家铁路,CTC,调度集中,城市轨道交通,ATS,列车自动监控,灵活配置,一体化设计,外部接口,接口标准,功能需求
AB值：
0.351711
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