典型文献
基于飞机性能影响的路径优化算法
文献摘要：
针对在最少油耗、最快时间和最低成本等目标下的巡航阶段路径优化中,出现的边权重与前续路径的选择密切相关、估值函数计算开销过大等问题,首先构建了GRIB2格式网格气象数据插值、飞机性能参数快速计算流程,然后通过对A*算法估值函数系数和性能计算步长进行改进,提高每步优化时的计算效率;之后针对典型飞行任务,对不同优化目标下的结果进行对比,分析了成本指数、飞机起始质量和飞行高度层等因素的影响.将飞行性能计算融入边权重的A*算法相对于传统最短路算法会增加计算时间,但同样以飞行性能最优为目标的情况下,相较于Dijkstra算法它可以更迅速地找到优化路线.
文献关键词：
飞机性能;路径优化;燃油流量;估值函数系数;成本指数
中图分类号：
作者姓名：
回忆;魏志强;魏路欢
作者机构：
中国民航大学空中交通管理学院,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]回忆;魏志强;魏路欢-.基于飞机性能影响的路径优化算法)[J].南京航空航天大学学报,2022(06):1145-1151
A类：
GRIB2,估值函数系数,典型飞行任务
B类：
飞机性能,路径优化算法,少油,油耗,最低成本,巡航阶段,边权重,计算开销,销过,气象数据,数据插值,性能参数,快速计算,计算流程,性能计算,步长,长进,每步,计算效率,优化目标,成本指数,飞行高度层,飞行性能,最短路,法会,加计,计算时间,Dijkstra,燃油流量
AB值：
0.373402
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