典型文献
典型特征参数对大转折APU进气道飞行性能影响的数值研究
文献摘要：
为了给一种迎风开门式的辅助动力系统(APU)进气系统设计提供参考,采用基于后缘线轮廓及面积变化规律的参数化设计方法,通过对唇边顺滑修型,可以与唇口的锯齿前缘配合形成斜向下的进口段,利用数值模拟研究了进口形状、前缘面曲率和喉道位置这三个特征参数对此类大转折APU进气道性能的影响.计算结果表明:APU进气道损失主要来自于分离损失,进口形状主要影响导流面转折程度和进气道内压力梯度变化,前缘面曲率影响了分离区的尺度和强度,其中,前缘面曲率对出口气动性能影响较大,在设计状态下,适当增大前缘面曲率可使得出口总压恢复系数增大0.81％.在后缘面曲率不变的情况下,通过合理安排进口形状、前缘面曲率和喉道位置,可有效推迟分离的发生,减弱分离区强度.另外,在正攻角和侧滑状态下也表现出相同的趋势.
文献关键词：
APU进气系统;典型特征参数;气动性能;分离损失;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
郝常凯;黄国平;俞宗汉
作者机构：
南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016
文献出处：
引用格式：
[1]郝常凯;黄国平;俞宗汉-.典型特征参数对大转折APU进气道飞行性能影响的数值研究)[J].推进技术,2022(09):146-157
A类：
进口形状
B类：
典型特征参数,大转折,APU,进气道,飞行性能,数值研究,迎风,开门,门式,辅助动力系统,进气系统,后缘,面积变化,参数化设计方法,顺滑,修型,锯齿,前缘,斜向,进口段,数值模拟研究,曲率和,喉道,气道性能,失主,分离损失,响导,导流,内压力,压力梯度,梯度变化,分离区,出口气,气动性能,总压恢复系数,合理安排,推迟,攻角,侧滑
AB值：
0.35485
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