典型文献
基于边界层抽吸的埋入式进气道性能优化研究
文献摘要：
埋入式进气道具有隐身性能好、飞行阻力低等优点,此类进气道通常具有低速性能优良、高亚声速性能偏低的基本特征.为了提升飞机巡航状态下(H=11000m、Ma=0.6)的进气性能,在进气道前设计加装了边界层抽吸孔,重点分析了边界层抽吸位置及抽吸流量对进气道性能的影响规律.数值仿真结果表明,在进气道前适当位置进行边界层抽吸能够排出部分近壁面低能量气流,从而提高进气性能;随着边界层抽吸流量的增大,进气道性能逐渐增加;抽吸流量一定时,边界层抽吸位置对进气性能影响较小.因此,在进气道前设计边界层抽吸装置是提升埋入式进气道高速阶段进气性能的有效手段.
文献关键词：
埋入式进气道;边界层抽吸;数值仿真;性能优化;总压恢复系数
中图分类号：
作者姓名：
肖毅;沈亮;刘敏;杨昌发
作者机构：
江西航空研究院,江西 南昌 330213
文献出处：
引用格式：
[1]肖毅;沈亮;刘敏;杨昌发-.基于边界层抽吸的埋入式进气道性能优化研究)[J].航空科学技术,2022(07):23-28
A类：
埋入式进气道,11000m
B类：
边界层抽吸,气道性能,性能优化,道具,隐身性能,低速性能,性能优良,高亚声速,巡航,Ma,进气性能,加装,抽吸孔,吸能,近壁面,低能量,着边,总压恢复系数
AB值：
0.161254
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