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上盖物业基坑开挖引起下方地铁隧道变形实测分析
文献摘要：
基于宁波市矮潘地块项目施工期下方地铁隧道结构变形的实测数据,分析了周围基坑群施工对下卧隧道结构的影响.结果表明:隧道结构总体呈现先下沉、后上浮的趋势,上浮值先增大再减小后趋于稳定,上浮最大值出现在隧道上部基坑土体开挖完成之后、上部土体开挖期间;隧道结构横断面变形总体呈现"横鸭蛋"变形,隧道上部土体开挖时,隧道结构横断面变形呈现"竖鸭蛋"变形;及时对已开挖部分施作垫层、底板、压重等,可有效地控制下方隧道的变形.
文献关键词：
地铁上盖物业;基坑开挖;隧道结构;沉降;收敛变形
中图分类号：
作者姓名：
徐永刚;狄宏规;刘欢;金宏杰;苏光北;邢宇;于佳永
作者机构：
宁波市轨道交通集团有限公司,315101,宁波;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,201804,上海;宁波轨道交通绿城东部置业有限公司,315101,宁波
文献出处：
引用格式：
[1]徐永刚;狄宏规;刘欢;金宏杰;苏光北;邢宇;于佳永-.上盖物业基坑开挖引起下方地铁隧道变形实测分析)[J].城市轨道交通研究,2022(03):81-85
A类：
B类：
基坑开挖,地铁隧道变形,变形实测,实测分析,宁波市,地块,项目施工,施工期,隧道结构变形,基坑群,下卧隧道,结构总体,先下,上浮,土体开挖,横断面,断面变形,鸭蛋,垫层,底板,压重,地铁上盖物业,收敛变形
AB值：
0.298657
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