典型文献
逆断层错动对隧道结构影响研究
文献摘要：
敦(敦煌)格(格尔木)铁路阔克萨隧道穿越活断层,对隧道工程设计挑战性较大.为保证活动断层段隧道结构稳定、运营安全和震后可修复,以穿断层阔克萨隧道为研究对象,考虑断层两侧围岩差异较大的特殊性,借助FLAC3D有限差分软件与室内模型试验,采用数值模拟与试验相结合的方法,对逆断层错动下隧道结构受力变形情况与抗错动设计效果进行研究.结果表明:二者揭示的规律基本一致,验证了本次研究的可靠性;隧道结构设减震缝比未设减震缝的抗错动能力得到较大提高,以结构应变为例,最大纵向应变受断层错动影响程度降幅达43.14％,最大环向应变降幅37.97％;断层错动对围岩较弱的下盘影响更大,在逆断层中,围岩强弱比隧道是否在上升盘的影响性更大;隧道与断层相交处结构边墙破坏最为严重,为最不利处,拱顶次之,仰拱最小.
文献关键词：
铁路隧道;逆断层;模型试验;衬砌结构;数值计算
中图分类号：
作者姓名：
徐同启;李守刚
作者机构：
兰州铁道设计院有限公司,兰州 730000
文献出处：
引用格式：
[1]徐同启;李守刚-.逆断层错动对隧道结构影响研究)[J].铁道标准设计,2022(06):117-122
A类：
B类：
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AB值：
0.366077
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