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周边气道形状对掺氢转子发动机缸内流场及燃烧性能的影响
文献摘要：
以复合进气转子发动机为研究对象,构建并验证了适用于转子发动机工作过程的CFD模型,探究了周边气道形状对转子发动机性能的影响.通过数值模拟的方法,对不同周边气道形状下氢气/汽油双燃料转子发动机的缸内流场和燃烧过程进行了研究.研究结果表明:进气后期缸内混合气受挤压作用出现回流现象,且此时的周边进气口面积越大,混合气的回流现象越明显;在上止点附近缸内会形成与转子运动方向一致的单向流;周边气道形状对点火时刻缸内混合气流速的影响不大,与气道形状为圆形时相比,当气道形状为三角形时,点火时刻缸内湍动能增加26.91％,峰值缸压提升了5.87％,同时,较高的缸内温度导致NOx生成量增多.
文献关键词：
周边进气道形状;氢气;转子发动机;缸内流场;燃烧过程;排放
中图分类号：
作者姓名：
马泽东;纪常伟;史程;杨金鑫;李欣;刘建峰;隗立国
作者机构：
中国北方车辆研究所,北京 100072;北京工业大学汽车工程系,北京 100124;北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]马泽东;纪常伟;史程;杨金鑫;李欣;刘建峰;隗立国-.周边气道形状对掺氢转子发动机缸内流场及燃烧性能的影响)[J].北京工业大学学报,2022(07):762-772
A类：
周边进气道形状
B类：
掺氢,转子发动机,缸内流场,燃烧性能,机工,CFD,发动机性能,氢气,汽油,双燃料,燃烧过程,混合气,受挤,进气口,止点,单向流,点火时刻,三角形,湍动能,缸压,缸内温度,NOx,生成量
AB值：
0.254159
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