典型文献
基于滑套位置角的无同步器变速器换挡过程非线性动力学特性研究
文献摘要：
为了分析无同步器电驱动两挡机械自动变速器系统中,滑套和接合齿圈的动力学特性对换挡过程的影响,定义了滑套位置角来判定滑套与齿圈具体的碰撞情况.建立了滑套和齿圈的非线性动力学模型,通过考虑啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙以及静态误差等非线性因素,建立了换挡过程的动力学模型.通过与有同步器模型的仿真对比,证明了无同步器AMT系统的优势.最后,通过仿真分析不同大小轴向推动力对换挡过程的影响,得到150 N为较为合适的轴向推动力.此分析方法可为选取合适的轴向推动力和AMT系统在工程中的应用提供参考.
文献关键词：
电驱动机械变速器(AMT);滑套;接合齿圈;位置角;非线性动力学
中图分类号：
作者姓名：
宋强;章伟
作者机构：
北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081;电动车辆国家工程实验室,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]宋强;章伟-.基于滑套位置角的无同步器变速器换挡过程非线性动力学特性研究)[J].北京理工大学学报,2022(01):74-82
A类：
B类：
滑套,位置角,无同步器,换挡过程,动力学特性,电驱动,机械自动变速器,接合齿圈,对换,非线性动力学模型,啮合刚度,齿侧间隙,非线性因素,仿真对比,AMT,同大,机械变速器
AB值：
0.241271
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