典型文献
基于NSGA-Ⅱ算法和模糊控制的纯电动汽车2DCT换挡规律研究
文献摘要：
换挡规律是影响汽车动力性和经济性的关键因素.针对自主研发的纯电动汽车两挡干式双离合变速器(2DCT),以不同踏板开度下的换挡车速作为优化变量,通过NSGA-Ⅱ算法得出换挡速度的Pareto前沿,利用线性加权法求出兼顾经济性和动力性的踏板开度和车速两参数换挡规律.引入加速度构建一种三参数模糊控制器,对换挡速度进行动态调整,得到综合性换挡规律.结果表明,综合换挡规律能同时兼顾整车的经济性和动力性,并且相较于经济性换挡规律较大程度减少换挡频率.
文献关键词：
纯电动汽车;两挡干式双离合变速器;换挡规律;NSGA-Ⅱ算法;模糊控制
中图分类号：
作者姓名：
殷学冰;陈勇;代青林;刘海;田乃利;贺伯林
作者机构：
河北工业大学,天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室,天津 300130;珠海华粤传动科技有限公司,珠海 519060
文献出处：
引用格式：
[1]殷学冰;陈勇;代青林;刘海;田乃利;贺伯林-.基于NSGA-Ⅱ算法和模糊控制的纯电动汽车2DCT换挡规律研究)[J].汽车工程,2022(10):1571-1580
A类：
2DCT,两挡干式双离合变速器
B类：
NSGA,纯电动汽车,汽车动力性,踏板开度,挡车,车速,优化变量,Pareto,线性加权法,模糊控制器,对换,整车,经济性换挡规律
AB值：
0.154351
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
