典型文献
绞车型升沉补偿模拟试验台虚拟样机
文献摘要：
为弥补物理样机参数修改和试验结果观察不便、运行成本高等不足,开展了绞车型升沉补偿模拟试验台虚拟样机的研究.在Simcenter 3D motion中完成多体动力学模块建模,用AMESim完成液压控制系统建模,在主仿真平台MATLAB/Simulink中完成主控制器的建模,最后基于联合仿真接口实现3个软件的联合仿真,搭建了试验台的虚拟样机.仿真与试验结果对比表明,所建立的试验台虚拟样机模型准确,能较真实反映原物理样机模型,为进一步优化绞车型升沉补偿系统的设计参数和控制策略、提高补偿精度提供了验证平台,同时该虚拟样机搭建方法也为其他复杂机电液系统的仿真提供有益参考.
文献关键词：
联合仿真;绞车型升沉补偿系统;虚拟样机;模拟试验台
中图分类号：
作者姓名：
周强;肖体兵;刘建群;张永康;邹大鹏
作者机构：
广东工业大学机电工程学院,广东广州510006
文献出处：
引用格式：
[1]周强;肖体兵;刘建群;张永康;邹大鹏-.绞车型升沉补偿模拟试验台虚拟样机)[J].液压与气动,2022(01):58-64
A类：
绞车型升沉补偿系统
B类：
模拟试验台,虚拟样机,参数修改,运行成本,Simcenter,motion,多体动力学,AMESim,液压控制系统,系统建模,仿真平台,Simulink,主控制器,联合仿真,口实,仿真与试验,结果对比,较真,原物,设计参数,验证平台,搭建方法,机电液系统
AB值：
0.241558
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