典型文献
地铁小限界中屏蔽门与车门间隙安全防护风险分析
文献摘要：
地铁屏蔽门所引发的间隙夹人事故严重危害了地铁乘车安全.针对地铁小限界设计,提出了一种屏蔽门与车门间隙夹人事故安全防护风险分析的方法.采用"5M"风险管理模型,将夹人事故作为分析目标,从人-机-环-管4个角度展开事故诱发因素分析.基于事故树分析方法,构建地铁屏蔽门与车门间隙夹人事故树,通过最小径集、最小割集、结构重要度和事件概率计算,展开定性和定量分析.结合安全管理风险矩阵,对地铁小限界中屏蔽门夹人事故风险等级展开评估.基于分析与评估结果提出预防措施和建议,以达到进一步保障我国城市轨道交通乘客乘车安全,提高运营效率的目的.
文献关键词：
地铁小限界;站台门;"5M"风险管理模型;事故树分析;风险矩阵
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
车辆工程（U27）
/
一般性问题（U270）
/
车体构造及设备（U270.3）
/
车辆设备（U270.38）
/
车门、车窗、通过台（U270.38+6）
作者姓名：
陈悦源;方卫宁;徐鼎
作者机构：
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044;北京市轨道交通建设管理有限公司,北京100037
文献出处：
引用格式：
[1]陈悦源;方卫宁;徐鼎-.地铁小限界中屏蔽门与车门间隙安全防护风险分析)[J].工业工程与管理,2022(02):76-83
A类：
地铁小限界
B类：
车门,安全防护,地铁屏蔽门,夹人,严重危害,乘车安全,限界设计,事故安全,5M,管理模型,故作,诱发因素,事故树分析,建地,最小径集,最小割集,结构重要度,事件概率,概率计算,定性和定量分析,管理风险,风险矩阵,事故风险,风险等级,分析与评估,措施和建议,城市轨道交通,乘客,提高运营效率,站台门
AB值：
0.300268
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