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"湿轨模式"下翔宇路南站上行方向换乘的运行图优化方案
文献摘要：
雨雪霜冻等恶劣天气下,调度员会将列车调整为"湿轨模式",此时列车由于旅行速度降低导致晚点,使列车在换乘车站的实际到发时间晚于图定时间,影响换乘关系,降低城市轨道交通系统的服务效率."湿轨模式"下列车晚点可以通过列车运行数据统计分析,针对这种单一线路可预见的列车晚点,为保证线网换乘质量,可对与其换乘的线路运行图进行优化.通过调整运行图冗余时间的分配,完善换乘关系,还可以减少对线网中其他线路的影响.以南京地铁宁高线与机场线在翔宇路南站上行方向同站台换乘为例,优化宁高线在"湿轨模式"下产生晚点后与机场线的换乘关系,并将优化后的机场线运行图投入使用,增加优质换乘列次,减少乘客换乘等待时间,提升地铁服务质量.
文献关键词：
线网换乘;南京地铁;湿轨模式;列车晚点;列车运行图
中图分类号：
作者姓名：
郭竞文
作者机构：
南京地铁运营有限责任公司运输管理事业部,江苏南京 210012
文献出处：
引用格式：
[1]郭竞文-."湿轨模式"下翔宇路南站上行方向换乘的运行图优化方案)[J].铁道运输与经济,2022(04):112-118
A类：
湿轨模式,线网换乘
B类：
翔宇,路南,南站,站上,运行图优化,雨雪,霜冻,恶劣天气,调度员,旅行速度,换乘车站,城市轨道交通系统,服务效率,下列,列车晚点,运行数据,数据统计分析,可预见,线路运行,冗余时间,南京地铁,高线,机场线,同站,站台,投入使用,乘客,等待时间,列车运行图
AB值：
0.278797
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