典型文献
城市轨道交通网络延时运营特征及难点研究
文献摘要：
延时运营作为一项新兴的城市轨道交通运营生产需求,旨在通过选择网络中部分线路在其常规运营结束后继续运营一段时间,从而满足日益增长的夜间出行需求和运营管理部门的某些特定延时运营目标.研究以城市轨道交通网络化延时运营为背景,从社会经济发展、夜间公共交通服务需求等角度分析了延时运营的必要性;以上海地铁网络为例,从客流的增长性、周期性和不均衡性3个角度研究了网络夜间客流规律;从乘客出行特征、运输组织特征和网络可达性角度分析了网络延时运营时段的运营特征;最后,基于延时运营时段网络需求和供给特征,从网络延时运行计划的综合编制及优化着手,分析了城市轨道交通网络延时运营的主要难点,为促进夜间经济深入发展、提供更好的夜间公共交通服务奠定基础.
文献关键词：
城市轨道交通;延时运营;夜间经济;运营特征;运营难点
中图分类号：
作者姓名：
杨儒冬;徐瑞华;季晨
作者机构：
同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海 201804;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804
文献出处：
引用格式：
[1]杨儒冬;徐瑞华;季晨-.城市轨道交通网络延时运营特征及难点研究)[J].铁道运输与经济,2022(03):119-126,140
A类：
B类：
网络延时,延时运营,运营特征,城市轨道交通运营,运营生产,选择网络,分线,后继,出行需求,运营管理,城市轨道交通网络化,公共交通服务,上海地铁,地铁网络,客流,长性,不均衡性,乘客出行,出行特征,运输组织,组织特征,网络可达性,网络需求,供给特征,运行计划,合编,夜间经济,运营难点
AB值：
0.26321
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