典型文献
矿井救援车提升吊臂挠度变形与变幅补偿研究
文献摘要：
矿井救援车在提升时,提升吊臂会发生挠度变形,影响提升的稳定性,更可能造成被困人员的二次伤害.为了获得提升吊臂挠度变形量,采用精确有限元法、纵横弯曲理论,利用变截面悬臂梁挠曲微分方程,得到了静态下考虑二阶效应的变截面悬臂梁的端部挠度表达式,并利用线性理论计算方法和ANYSYS仿真进行了对比分析和验证.利用公式计算各种工况下提升吊臂的挠度变形量,研究提升吊重、变幅角度和吊臂伸长量对挠度变形量的影响.研究结果表明,吊臂挠度变形量与吊臂的伸长量、提升吊重呈正相关关系;吊臂挠度变形量随变幅角度的增加先增加,在7.左右达到最大值,然后随着变幅角度的增加而减小.该研究可以为救援过程变幅补偿提供精确数据,为提升矿井救援车稳定性提供理论指导.
文献关键词：
矿井救援车;提升吊臂;挠度变形;精确有限元法;纵横弯曲理论
中图分类号：
作者姓名：
朱文锋;顾海荣;刘庆修;田宏亮
作者机构：
长安大学工程机械学院,陕西西安710064;中煤科工集团西安研究院有限公司,陕西西安710065
文献出处：
引用格式：
[1]朱文锋;顾海荣;刘庆修;田宏亮-.矿井救援车提升吊臂挠度变形与变幅补偿研究)[J].机械设计与制造,2022(07):80-84,88
A类：
矿井救援车,提升吊臂,精确有限元法,纵横弯曲理论,ANYSYS
B类：
挠度变形,补偿研究,被困,困人,二次伤害,变形量,变截面悬臂梁,挠曲,微分方程,二阶效应,端部,理论计算方法,利用公式,公式计算,吊重,变幅角度,伸长量,供精,精确数据
AB值：
0.163345
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
