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机体杆端轴承油封磨损特性分析
文献摘要：
建立了机体杆端轴承油封磨损有限元模型,分析了油封结构参数(密封圈内径、密封圈厚度、金属骨架轴向尺寸、金属骨架内径)和轴承动力学特性(轴承腔内温度、摆动频率、摆动幅值)对油封磨损特性(接触应力、接触宽度)的影响,结果表明:随运行时间增加,最大接触应力减小,接触宽度增大;油封结构参数对油封磨损影响较大且复杂,密封圈内径9.2 mm、厚度0.4 mm、金属骨架轴向尺寸2.2 mm的油封磨损特性稳定;油封磨损随轴承摆动频率和幅值增大而增大;轴承腔内温度对油封磨损影响不大.对优化后的油封进行仿真分析和试验验证,优化后油封变形量减小,润滑脂保持率提升了17.3％.
文献关键词：
滚动轴承;密封;磨损;有限元法;试验验证
中图分类号：
作者姓名：
张帅;杜学芳;胡忠会;陈芳华;邓四二
作者机构：
河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;河南工学院 机械工程学院,河南 新乡 453003;中航工业第一飞机设计研究院,西安 710089;浙江省机电设计研究院有限公司,杭州 310022
文献出处：
引用格式：
[1]张帅;杜学芳;胡忠会;陈芳华;邓四二-.机体杆端轴承油封磨损特性分析)[J].轴承,2022(04):15-23
A类：
B类：
油封,磨损特性,密封圈,圈内,金属骨架,轴向尺寸,动力学特性,腔内温度,摆动频率,接触宽度,运行时间,最大接触应力,变形量,润滑脂,保持率,滚动轴承,有限元法
AB值：
0.229883
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