典型文献
高速铁路再用轨整修工艺研究
文献摘要：
通过高速铁路和普速铁路钢轨重伤判别标准以及高速铁路换修钢轨焊接型式检验、整修技术、生产效率、经济与社会效益评估等多个维度的研究,探讨了高速铁路换修钢轨再利用的可行性和整修的必要性.研究结果表明:高速铁路换修的旧钢轨病害复杂;旧钢轨通过焊接参数调整,可以获得与焊机、旧钢轨相匹配的较好的焊接参数,焊接型式检验结果满足行业标准要求;通过厂内整修可去除旧钢轨表面病害,提高了旧钢轨表面平直度,在一定程度上延长了钢轨服役时限.但再用轨整修流程中精磨精整工作量较大,对生产效率提升构成一定不确定性.初步提出了由高速铁路到普铁干线再到普铁辅助线路(非正线)的钢轨梯级使用方案.
文献关键词：
钢轨焊接;再用轨;整修;型式检验;梯级使用
中图分类号：
作者姓名：
唐佑绵;李海宁;文勇亮;葛秋波
作者机构：
中国铁路广州局集团有限公司张家界工务段,湖南张家界427007;中国铁路广州局集团有限公司广州工务大修段,广州510100;中国铁路广州局集团有限公司工电检测所,广州510088;北京中铁科新材料技术有限公司,北京100081
文献出处：
引用格式：
[1]唐佑绵;李海宁;文勇亮;葛秋波-.高速铁路再用轨整修工艺研究)[J].高速铁路新材料,2022(02):24-28
A类：
梯级使用
B类：
高速铁路,再用轨,整修,普速铁路,钢轨重伤,判别标准,钢轨焊接,型式检验,经济与社会效益,效益评估,钢轨病害,焊接参数,参数调整,焊机,可去,除旧,表面病害,平直度,服役,时限,精磨,精整,生产效率提升,干线,辅助线,正线,使用方案
AB值：
0.360762
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