典型文献
客运枢纽区域TOD适应性评价综述
文献摘要：
各类客运枢纽及周边区域已成为以公共交通为导向的开发(transit-orienteddevelopment,TOD)模式在我国落地的重要载体之一.在客运枢纽区域开发前进行适应性评价,可帮助优化分配有限的开发资源,对海量待开发客运枢纽实现全盘统筹.综述国内外客运枢纽区域TOD开发政策及适应性评价的相关研究,包括面临的问题、相关的影响因素等,指出适应性评价应从客运枢纽区域开发的全生命周期,以及枢纽、区域、城市整体功能最优化的角度出发,通过采用合理的评价指标体系与方法,为客运枢纽区域开发提供指导,促进枢纽及周边区域与所在城市的协同发展,优化国土空间利用.
文献关键词：
以公共交通为导向的开发(TOD);客运枢纽;区域开发;适应性评价
中图分类号：
作者姓名：
戴晓晴;孔文涛;朱苍晖;战国会;李鹏林
作者机构：
交通运输部规划研究院,北京100028;综合交通规划数字化实验室,北京100028
文献出处：
引用格式：
[1]戴晓晴;孔文涛;朱苍晖;战国会;李鹏林-.客运枢纽区域TOD适应性评价综述)[J].都市快轨交通,2022(04):50-57
A类：
orienteddevelopment
B类：
客运枢纽,枢纽区,TOD,适应性评价,周边区域,以公共交通为导向的开发,transit,区域开发,优化分配,配有,开发资源,全盘,外客,整体功能,所在城市,国土空间利用
AB值：
0.234114
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