典型文献
"站城一体"铁路客运枢纽交通规划评价指标研究
文献摘要：
传统铁路客运枢纽交通规划的评价角度多偏向车辆运行效率,无法评价站城一体铁路客运枢纽交通规划.从中国铁路客站的发展历程出发分析站城一体铁路客运枢纽的5个交通特征,提取用地、步行、交通承载、公共交通、小汽车停车5项评价要素.构建体现公共交通系统优先及效率性、步行系统可达性和便利性、可持续发展的多目标评价指标体系,筛选出10个评价指标.以北京城市副中心站片区为例,利用静态计算和动态仿真相结合的方法对评价指标进行计算.结果表明各指标能够达到预期规划目标,验证了该指标体系能够有效评价站城一体铁路客运枢纽交通规划.
文献关键词：
城市交通规划;铁路客运枢纽;站城一体;评价指标体系
中图分类号：
作者姓名：
郝世洋;孟令扬;赵光华;洪于亮
作者机构：
中国建筑设计研究院有限公司,北京100044
文献出处：
引用格式：
[1]郝世洋;孟令扬;赵光华;洪于亮-."站城一体"铁路客运枢纽交通规划评价指标研究)[J].城市交通,2022(03):38-44,99
A类：
B类：
站城一体,铁路客运枢纽,枢纽交通,规划评价,中国铁路,铁路客站,交通特征,取用,小汽车,停车,评价要素,公共交通系统,效率性,步行系统,可达性,便利性,多目标评价,北京城市副中心,中心站,片区,静态计算,动态仿真,真相,规划目标,有效评价,城市交通规划
AB值：
0.281672
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