典型文献
地铁道岔滑床板失效仿真及结构优化
文献摘要：
针对地铁9号道岔焊接滑床板频繁脱焊及压舌断裂问题,基于数值仿真方法和疲劳伤损理论,分析滑床板失效的原因,提出滑床板结构的优化建议.首先,建立车辆?道岔耦合动力模型,通过仿真获得轮轨力时程曲线.然后,建立焊接滑床板有限元仿真模型,将轮轨力作为移动荷载输入仿真模型,计算获得滑床板焊缝及压舌的应力时程,进而对滑床板压舌及焊缝的疲劳寿命进行评估.最后,提出滑床板整铸方案解决脱焊问题,提出压舌加宽及根部改进倒圆弧方案解决压舌断裂问题.研究结果表明:焊接滑床板焊缝端部及压舌根部存在应力集中,疲劳寿命较低,易发生损坏.滑床板整铸方案可有效消除焊缝带来的应力集中,压舌加宽及根部倒圆弧优化方案可以有效降低压舌应力峰值.采用2种优化方案后,滑床板压舌应力峰值降低25.3％,疲劳寿命延长30倍以上.
文献关键词：
滑床板;仿真;车-岔耦合;疲劳寿命;优化
中图分类号：
作者姓名：
陈鹏;王朋松;辛涛;霍海龙;王聚光;张宏亮
作者机构：
北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044;北京城建设计发展集团股份有限公司,北京,100037;北京交通大学轨道工程北京市重点实验室,北京,100044
文献出处：
引用格式：
[1]陈鹏;王朋松;辛涛;霍海龙;王聚光;张宏亮-.地铁道岔滑床板失效仿真及结构优化)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(06):2361-2369
A类：
B类：
地铁道岔,滑床板,效仿,脱焊,数值仿真方法,疲劳伤损,板结构,优化建议,立车,耦合动力模型,轮轨力,时程曲线,立焊,板有限元,有限元仿真,移动荷载,焊缝,疲劳寿命,加宽,圆弧,端部,舌根部,应力集中,应力峰值,寿命延长
AB值：
0.25587
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