典型文献
基于整机试验数据辨识的雷诺数对涡扇发动机的性能影响
文献摘要：
为了研究雷诺数对涡扇发动机性能的影响并提升稳态性能模型在工作包线内的计算精度,提出了一种基于整机试验数据辨识的计算分析方法.选取用于气路分析的测量参数,提升辨识算法的收敛性和计算结果的有效性;结合非线性气路分析算法辨识计算出各试验点的部件性能修正因子,统计分析雷诺数和各部件性能修正因子的变化关系,定量得到雷诺数对发动机各部件性能的影响程度;修正基线稳态性能模型,并对计算精度进行验证对比.结果表明:对比试验结果,修正后的稳态性能模型各参数计算偏差不大于2.5％.对比基线稳态性能模型各参数计算结果,计算精度平均提升2.3％,最大提升9.2％.
文献关键词：
雷诺数;稳态性能;部件性能;高空试验;修正因子;辨识计算
中图分类号：
作者姓名：
王冠夫;齐晓雪;李长晖;任文成;蒋琇琇;李斌
作者机构：
中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
文献出处：
引用格式：
[1]王冠夫;齐晓雪;李长晖;任文成;蒋琇琇;李斌-.基于整机试验数据辨识的雷诺数对涡扇发动机的性能影响)[J].航空动力学报,2022(12):2681-2690
A类：
稳态性能模型
B类：
整机试验,数据辨识,雷诺数,对涡,涡扇发动机,发动机性能,工作包,计算精度,计算分析方法,取用,气路分析,收敛性,辨识计算,各试,试验点,部件性能,性能修正,修正因子,变化关系,参数计算,比基,高空试验
AB值：
0.24303
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