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弯度比对高负荷微型跨音轴流涡轮性能的影响分析
文献摘要：
在当前微型涡轮发动机中,其核心部件涡轮普遍存在单位级负荷较低现象,限制了发动机总体性能.为适应高性能微型涡轮发动机发展,开展高负荷微型跨音轴流涡轮设计与分析,采取CFD数值仿真方法研究弯度比叶型参数对性能的规律性影响.研究表明:单位级负荷增大会造成叶根气流分离变大,叶型损失和叶尖泄漏损失增加.低弯度比易造成前缘叶背分离及负载荷;高弯度比易造成尾缘分离及负载荷.当弯度比介于0.30～0.35之间时,该高负荷微型跨音轴流涡轮会呈现较好的性能和做功能力.
文献关键词：
微型涡轮发动机;高负荷;流动损失;弯度比
中图分类号：
作者姓名：
李俊;夏晨;黄国平
作者机构：
南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京210016
文献出处：
引用格式：
[1]李俊;夏晨;黄国平-.弯度比对高负荷微型跨音轴流涡轮性能的影响分析)[J].机械制造与自动化,2022(03):48-51,84
A类：
弯度比,微型涡轮发动机
B类：
高负荷,轴流涡轮,核心部件,总体性能,设计与分析,CFD,数值仿真方法,叶型参数,叶根,气流分离,叶型损失,泄漏损失,前缘,叶背,尾缘,缘分,做功能力,流动损失
AB值：
0.213392
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