典型文献
低红外特征涡扇发动机性能参数多目标优化设计方法
文献摘要：
为了在发动机设计阶段降低涡扇发动机的红外辐射强度,建立了一种外涵引气冷却排气系统高温壁面的优化技术,开展了带外涵引气冷却的低红外特征涡扇发动机总体性能优化设计方法研究.首先,建立了带外涵引气冷却的涡扇发动机总体性能计算模型,并分析了非加力状态下引气量对发动机性能参数的影响;其次,提出了基于序列二次规划算法的设计参数多目标优化方法,优化的目标包括高单位推力、低单位油耗和低红外辐射强度;最后,基于以上模型和方法,对设计点非加力情况下的涡扇发动机设计参数进行多目标优化.研究结果表明,相较于传统的涡扇发动机设计参数选取,带外涵引气冷却的涡扇发动机具有更低的红外特性,并且经过多目标优化后,带外涵引气冷却的涡扇发动机在兼顾低红外特征的同时具有更优的总体性能.
文献关键词：
设计参数;引气冷却;序列二次规划;多目标优化;涡扇发动机
中图分类号：
作者姓名：
黄兴;黄波;蔡常鹏;姜尚彬
作者机构：
中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002;南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京 210016;中国航发控制系统研究所,江苏无锡 214100
文献出处：
引用格式：
[1]黄兴;黄波;蔡常鹏;姜尚彬-.低红外特征涡扇发动机性能参数多目标优化设计方法)[J].测控技术,2022(06):73-80
A类：
引气冷却
B类：
红外特征,涡扇发动机,发动机性能参数,多目标优化设计,优化设计方法,发动机设计,设计阶段,低涡,红外辐射强度,排气系统,壁面,优化技术,总体性能,性能优化,设计方法研究,性能计算模型,加力,序列二次规划算法,设计参数,多目标优化方法,推力,单位油耗,设计点,参数选取,机具,红外特性
AB值：
0.190285
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