典型文献
上软下硬地层小净距双线矩形隧道减震措施研究
文献摘要：
为了提高上软下硬地层中小净距双线矩形隧道的抗震性能,依托某小净距双线矩形隧道工程,利用有限差分软件FLAC3D,分别研究了半包、垫层、全环减震层的减震效果.研究结果表明:半包减震层可以使横向位移减小29.9％,拱顶位移减小22.9％,最大、最小主应力减小8.0％、8.1％,最大剪应力减小22.5％,最小安全系数提高44.2％;垫层减震层可以使横向位移减小23.5％,拱顶位移减小13.7％,最大、最小主应力减小10.8％、1.3％,最大剪应力减小1.4％,最小安全系数提高5.0％;全环减震层可以使横向位移减小19.5％,拱顶位移减小20.6％,最大、最小主应力减小22.5％、4.7％,最大剪应力减小4.8％,最小安全系数提高30.4％.综上,施设半包减震层的减震效果最优,因此推荐本工程采用此措施进行抗震设防设计.
文献关键词：
双线矩形隧道;上软下硬地层;小净距;减震层
中图分类号：
作者姓名：
崔光耀;熊泳;郭艳军
作者机构：
北方工业大学土木工程学院,北京100144;中国电建集团四川电力设计咨询有限责任公司,四川 成都610041
文献出处：
引用格式：
[1]崔光耀;熊泳;郭艳军-.上软下硬地层小净距双线矩形隧道减震措施研究)[J].黑龙江工业学院学报（综合版）,2022(09):62-67
A类：
双线矩形隧道
B类：
上软下硬地层,小净距,减震措施,措施研究,抗震性能,隧道工程,有限差分软件,FLAC3D,半包,垫层,减震层,减震效果,横向位移,拱顶,主应力,剪应力,最小安全系数,施设,抗震设防
AB值：
0.17423
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