典型文献
服役涡轮叶片筏化判废:定量表征及阈值确定
文献摘要：
由单晶/定向凝固镍基高温合金制造的航空发动机涡轮叶片,服役时微观组织不可避免地发生一种称之为"筏化"的变化,降低叶片的力学性能,是发动机涡轮叶片大修判废和大修间隔确定的重要考虑因素.提出了基于数字图像算法的微观组织特征提取算法,并用于提取不同筏化状态涡轮叶片材料的微观组织特征,进而建立了筏化程度的定量表征参数.随后,通过对不同筏化程度的高温合金开展高温疲劳试验,建立了筏化因子与疲劳性能衰减的定量关联,获得了涡轮叶片服役筏化的量化状态阈值,从疲劳性能退化的角度建立了服役涡轮叶片微观组织筏化判废的基本方法,为解决过去筏化程度与力学性能衰减关系不清楚、筏化判废采用图像目视观察定性对比不确定性大等问题确定了科学基础和技术路径.最后,针对某型航空发动机不同服役时长的高压一级涡轮叶片应用此方法,获得了真实服役涡轮叶片不同位置筏化程度的定量分布情况.
文献关键词：
涡轮叶片;筏化;服役;图像处理;高温疲劳;定量表征;阈值
中图分类号：
作者姓名：
范永升;杨晓光;石多奇;谭龙;黄渭清
作者机构：
北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京 102206;北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]范永升;杨晓光;石多奇;谭龙;黄渭清-.服役涡轮叶片筏化判废:定量表征及阈值确定)[J].航空学报,2022(09):115-127
A类：
B类：
服役,筏化,判废,定量表征,单晶,定向凝固,镍基高温合金,航空发动机,发动机涡轮叶片,称之为,大修,数字图像,图像算法,微观组织特征,特征提取算法,片材,表征参数,高温疲劳,疲劳试验,疲劳性能,性能衰减,定量关联,性能退化,基本方法,衰减关系,目视,科学基础,技术路径,不同位置
AB值：
0.24253
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