典型文献
黄土隧道围岩湿陷衬砌结构力学响应分析
文献摘要：
针对湿陷性黄土隧道围岩浸水后工程力学性质劣化导致的衬砌结构病害问题,考虑黄土围岩浸水湿陷过程中隧道围岩压力增大及围岩约束软化的特点,提出围岩浸水湿陷前后围岩压力及基床系数的变化取值计算方法,建立基于荷载-结构模型的黄土隧道围岩浸水湿陷衬砌结构力学响应分析方法.以曾开展现场试坑浸水试验的黄土隧道为对象,对隧道围岩浸水湿陷引起的衬砌结构内力变化及承载安全状态进行计算分析,结果表明,黄土围岩浸水湿陷会引起衬砌结构内力显著增大和分布形式变化,特别是仰拱中部和墙脚端部弯矩值增大2.5～3倍,相应部位截面承载安全系数可降低至1以下,发生拉裂破坏,衬砌结构设计中应予以加强.模型计算结果与现场实测结果相吻合,验证了该分析方法的合理性,可为湿陷性黄土隧道衬砌结构冗余设计提供参考.
文献关键词：
黄土隧道;围岩湿陷;力学分析模型;衬砌力学响应;结构冗余设计
中图分类号：
作者姓名：
李骏
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院),西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]李骏-.黄土隧道围岩湿陷衬砌结构力学响应分析)[J].铁道标准设计,2022(12):91-97
A类：
围岩湿陷,结构冗余设计,衬砌力学响应
B类：
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AB值：
0.255808
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