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不均匀高地温对隧道衬砌的力学性能影响分析
文献摘要：
高地温环境隧道衬砌内外温差大,结构容易产生热应力,影响隧道衬砌的稳定性.文章基于某高地温隧道工程,建立岩层-隧道三维热力耦合数值模型,计算分析高地温环境下隧道衬砌应力,从而获得轴力、弯矩及安全系数.改变围岩温度场分布,研究不同空间温度分布对衬砌受力与围岩压力的影响规律.结果表明:衬砌初期支护主应力和围岩压力随温度升高呈增大趋势;在不均匀温度场分布下,随两侧温度提高,衬砌所受弯矩减小、轴力增大,衬砌安全系数下降.温度差值越大,弯矩、轴力、安全系数不均匀性越为明显,其中拱腰为安全系数最低区域,故隧道设计与施工应谨慎对待围岩温度场不均匀分布情况.
文献关键词：
高地温;衬砌;安全系数;围岩压力;数值分析
中图分类号：
作者姓名：
曹振生;李家俊;艾祖斌;刘航军;赵慧玲
作者机构：
中电建路桥集团有限公司 北京 100048;上海大学土木工程系 上海 200444
文献出处：
引用格式：
[1]曹振生;李家俊;艾祖斌;刘航军;赵慧玲-.不均匀高地温对隧道衬砌的力学性能影响分析)[J].铁道建筑技术,2022(10):37-42
A类：
衬砌安全系数
B类：
隧道衬砌,内外温差,生热,热应力,高地温隧道,隧道工程,岩层,热力耦合,耦合数值模型,衬砌应力,轴力,弯矩,温度场分布,空间温度分布,围岩压力,初期支护,主应力,和围岩,均匀温度场,布下,温度差,不均匀性,隧道设计,设计与施工,不均匀分布
AB值：
0.286765
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