典型文献
首条成环的无人驾驶智慧环线运营组织研究——以西安地铁8号线为例
文献摘要：
国内外主要城市环线大多为连接城市二环、三环的线路,而西安地铁8号线作为线网唯一环线,充当了地下"2.5环"的重要角色,串联西安最多主城区域.8号线建成后将成为国内地铁首条成环运营的无人驾驶智慧环线,因此,其运营组织方案是前期研究的重点和难点.以地铁8号线功能定位和客流特征为基础,对速度目标值、车辆选型及编组、运输组织模式、行车组织方案、运营管理等进行分析研究.全线采用80 km/h速度目标值;按照5人/m2的站立标准计算列车定员,采用A型车6辆编组;全自动无人驾驶独立运营组织模式,与线网中1、2、3、4号线等18条线路换乘;根据预测客流及网络化需求,内、外环均开行一个大交路,初、近、远期高峰开行对数为22,24,28对/h;全线设置配线8处,满足全自动运行技术要求,并对该类型地铁线路的前期研究思路、运输组织模式、行车组织方案等相关问题提出合理化建议.
文献关键词：
地铁环线;"2.5环";速度目标值;车辆选型;运输模式;行车方案;运营管理
中图分类号：
作者姓名：
武静
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]武静-.首条成环的无人驾驶智慧环线运营组织研究——以西安地铁8号线为例)[J].铁道标准设计,2022(11):7-13,21
A类：
站立标准
B类：
首条,成环,西安地铁,二环,三环,线网,充当,当了,主城区,国内地铁,组织方案,前期研究,重点和难点,客流特征,速度目标值,车辆选型,编组,运输组织模式,行车组织,运营管理,全线,标准计,列车,定员,全自动无人驾驶,独立运营,运营组织模式,条线,换乘,据预测,开行,配线,全自动运行,运行技术,地铁线路,合理化建议,地铁环线,运输模式,行车方案
AB值：
0.359971
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
