典型文献
舰船水润滑轴承等效支点预测及轴系迭代校中
文献摘要：
针对舰船推进轴系力学建模时,主观假设的水润滑艉轴承等效支点位置对轴承材料和结构的考虑不足的问题,本文开展考虑轴倾斜及轴承因素的水润滑艉轴承等效支点位置预测及轴系迭代校中方法研究.建立了基于有限元法的艉轴承接触力学模型,以轴线倾角、轴承长径比和内衬弹性模量为控制变量,计算了 125种组合方案下轴承的接触压力分布,揭示了三因素对等效支点位置的影响规律并构造了等效支点位置拟合计算式,创新提出了融合等效支点位置计算的推进轴系迭代校中算法.研究结果表明:等效支点位置计算式具有较高的预测精度,7个新算例的拟合公式解与有限元解的最大相对误差小于4％;相比普通三弯矩法,后艉轴承支反力的迭代校中计算结果与有限元结果的相对误差减小了 60.22％.
文献关键词：
水润滑艉轴承;等效支点;有限元法;轴倾斜;大长径比;高弹性模量;三弯矩法;迭代校中
中图分类号：
作者姓名：
闫琦隆;欧阳武;刘祺霖
作者机构：
武汉理工大学船海与能源动力工程学院,湖北武汉430063;武汉理工大学交通与物流工程学院,湖北武汉430063;国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,湖北武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]闫琦隆;欧阳武;刘祺霖-.舰船水润滑轴承等效支点预测及轴系迭代校中)[J].哈尔滨工程大学学报,2022(05):689-696
A类：
等效支点,迭代校中
B类：
舰船,水润滑轴承,点预测,推进轴系,力学建模,水润滑艉轴承,轴倾斜,位置预测,中方,有限元法,承接,接触力学,轴线,内衬,控制变量,组合方案,接触压力,压力分布,拟合计算,计算式,拟合公式,三弯矩法,支反力,中计,元结,大长径比,高弹性模量
AB值：
0.190115
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