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不同校中状态对某轴系回旋振动的影响研究
文献摘要：
轴系的回旋振动是影响船舶安全、稳定和持续运行的重要因素之一.本文以某轴系试验平台为对象,研究不同校中状态对其回旋振动的影响.根据该轴系试验平台的实际尺寸建立其有限元模型,以此为基础进行直线校中计算.以艉轴承上负荷最小为目标函数,采用IWO算法进行轴系双向优化校中,使得轴承位置优化后艉轴承上负荷明显减小.基于轴承支撑结构,运用雷诺方程计算轴承支撑油膜压力分布及其刚度特性,依此建立ANSYS计算的轴承支撑模型,计算和对比该轴系试验平台的不同校中状态对其回旋振动的影响,为在优化轴系校中过程中减小轴系回旋振动提供了一定的理论支撑.
文献关键词：
有限元;轴系校中;回旋振动;支撑刚度
中图分类号：
作者姓名：
刘金林;赖国军;姜忠龙;曾凡明
作者机构：
海军工程大学动力工程学院,武汉430033;中国人民解放军91404部队,河北秦皇岛066001
文献出处：
引用格式：
[1]刘金林;赖国军;姜忠龙;曾凡明-.不同校中状态对某轴系回旋振动的影响研究)[J].船舶力学,2022(02):264-273
A类：
B类：
同校,回旋振动,船舶安全,持续运行,试验平台,直线校中,中计,艉轴承,IWO,位置优化,支撑结构,雷诺方程,油膜压力,压力分布,刚度特性,依此,支撑模型,轴系校中,支撑刚度
AB值：
0.31517
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