典型文献
以提高最小膜厚为目标的船用水润滑轴承结构优化
文献摘要：
最小液膜厚度是判断轴承润滑状态的关键指标,提高最小膜厚有助于建立流体润滑状态、改善摩擦特性、保障轴系安全可靠运行.船用水润滑高分子轴承液膜极薄,常处于混合润滑状态,由于衬层弹性变形的作用,其最小名义膜厚常位于轴向端面.为改善轴承润滑特性,特别是为提高最小膜厚、减小摩擦,本文提出一种轴承设计方法,即增大轴向端面处的直径,也即将轴向端面设计为渐扩形,针对该端面渐扩型轴承建立混合润滑模型,并分别就轴颈倾斜、轴颈无倾斜两种情况分析渐扩形结构参数对轴承性能的影响.分析结果表明,适宜的端面渐扩形结构可显著提高最小膜厚,减少粗糙峰接触摩擦.在此基础上,总结出了可供广泛使用的端面渐扩形参数,以便于工程应用.
文献关键词：
船用水润滑轴承;最小膜厚;结构优化;混合润滑
中图分类号：
作者姓名：
吕芳蕊;夏康;塔娜;饶柱石
作者机构：
河海大学机电工程学院,江苏常州213022;上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室振动、冲击、噪声研究所,上海200240
文献出处：
引用格式：
[1]吕芳蕊;夏康;塔娜;饶柱石-.以提高最小膜厚为目标的船用水润滑轴承结构优化)[J].船舶力学,2022(11):1680-1693
A类：
船用水润滑轴承
B类：
最小膜厚,轴承结构,液膜厚度,断轴,轴承润滑,润滑状态,关键指标,流体润滑,摩擦特性,轴系,可靠运行,高分子,混合润滑,衬层,弹性变形,小名,名义,端面,润滑特性,减小摩擦,轴承设计,承建,润滑模型,轴颈倾斜,轴承性能,粗糙峰
AB值：
0.288386
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