典型文献
考虑表面粗糙度与轴瓦变形的水润滑轴承动力特性系数计算
文献摘要：
本文在传统轴承动力学分析模型的基础上考虑了水润滑轴承轴瓦的刚度、阻尼和轴承质量以及可能存在的接触刚度、阻尼,推导了考虑表面粗糙度和轴瓦变形的扰动压力雷诺方程,对比了混合润滑模型与动力润滑模型、弹流润滑模型的轴承动力特性系数并分析其差异,研究了倾角、粗糙度等参数综合作用下水润滑轴承动力特性系数的变化规律.结果表明,最小膜厚比大于某一阈值时粗糙度增加可提高水膜动力特性系数,轴瓦变形会使动力特性系数减小,同时也会扩大使水膜刚度、阻尼获得增幅的粗糙度范围,但削弱了粗糙度对承载方向刚度、阻尼的增幅效果.此外,在承受载荷一定的条件下,粗糙轴承的动力特性系数在倾角较大时明显小于光滑轴承的对应值.
文献关键词：
水润滑轴承;动力特性系数;表面粗糙度;轴瓦变形
中图分类号：
作者姓名：
冷子珺;吕芳蕊;焦春晓;塔娜;饶柱石
作者机构：
上海交通大学振动、冲击、噪声研究所,上海200240;上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海200240;河海大学机电工程学院,江苏常州213022
文献出处：
引用格式：
[1]冷子珺;吕芳蕊;焦春晓;塔娜;饶柱石-.考虑表面粗糙度与轴瓦变形的水润滑轴承动力特性系数计算)[J].船舶力学,2022(01):38-49
A类：
轴瓦变形
B类：
表面粗糙度,水润滑轴承,动力特性系数,动力学分析模型,接触刚度,动压力,雷诺方程,混合润滑,润滑模型,弹流润滑,最小膜厚,水膜,大使,时明
AB值：
0.145668
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