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典型文献
基于灰色系统理论的推进轴系负荷预测分析
文献摘要:
[目的]推进轴系是船舶的重要组成部分,而轴承负荷直接影响着推进轴系的运行状态和使用寿命.为此,采用灰色系统理论预测船体变形下的轴承负荷.[方法]首先,根据某57000 DWT油轮船体变形引起各轴承相对变位的经验公式,计算轴承相对变位,并将其输入有限元仿真模型,输出各轴承负荷值.在此基础上,引入灰色系统理论中的灰色关联度分析法研究船体变形对各轴承负荷的影响程度,分析各轴承负荷因船体变形引起的相对变化.之后对考虑轴承变位工况下的轴承负荷建立GM(1,1)预测模型,进行船体变形?各轴承负荷的拟合与预测.[结果]结果表明:灰色关联度分析能够有效反映船体变形后对各轴承负荷的影响;船体变形?各轴承负荷GM(1,1)预测模型精度高,预测误差小于6.0%,各模型检验指标能够在一定程度上表征轴承负荷的预测精度.[结论]灰色系统理论在推进轴系负荷研究中是有效且实用的,可以准确预测轴承变位下的轴承负荷,对于实际航行状态下的轴承负荷研究具有一定参考价值.
文献关键词:
船舶推进轴系;轴承变位;轴承负荷;灰色关联度分析;灰色预测
作者姓名:
张玉龙;吴炜;周建辉
作者机构:
海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室,辽宁大连 116005;中国舰船研究设计中心,湖北武汉 430064
文献出处:
引用格式:
[1]张玉龙;吴炜;周建辉-.基于灰色系统理论的推进轴系负荷预测分析)[J].中国舰船研究,2022(06):141-147
A类:
轴承变位
B类:
灰色系统理论,负荷预测,预测分析,轴承负荷,理论预测,船体,DWT,油轮,轮船,经验公式,有限元仿真,灰色关联度分析法,GM,行船,预测模型精度,预测误差,模型检验,检验指标,负荷研究,准确预测,航行,船舶推进轴系,灰色预测
AB值:
0.13694
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