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航空重力仪两级减振系统设计与研究
文献摘要：
国内航空重力仪研制中,通常仅对仪器内部惯性测量单元搁置一层橡胶进行简单的隔振,航空重力仪直接搭载在飞机底板上.面对复杂多变的飞行环境,无法对飞机的高频振动做到有效隔离,从而影响航空重力仪的测量精度.根据振动理论分析和实测结果对相关的振动参数进行优化设计,研制出以橡胶海绵作为一、二级减振器的两级减振系统.试验结果表明,减振系统在三个定频测试中的振动能量衰减达到-60 dB左右,2-100 Hz扫频中的振动能量衰减约-46 dB,隔振效率都在99.5％以上,减振效果十分显著.
文献关键词：
航空重力仪;高频振动;减振系统;减振器;隔振效率
中图分类号：
作者姓名：
屈进红;王明;姜作喜;周锡华;段乐颖
作者机构：
自然资源部航空地球物理与遥感地质重点实验室,北京 100083;中国自然资源航空物探遥感中心,北京 100083
文献出处：
引用格式：
[1]屈进红;王明;姜作喜;周锡华;段乐颖-.航空重力仪两级减振系统设计与研究)[J].振动与冲击,2022(11):97-103
A类：
航空重力仪
B类：
两级,减振系统,设计与研究,惯性测量单元,搁置,搭载,底板,飞行环境,高频振动,有效隔离,测量精度,振动理论,实测结果,振动参数,减振器,定频,振动能量,能量衰减,dB,扫频,隔振效率,减振效果
AB值：
0.255019
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