典型文献
高温管路弹性支撑减振器减振特性研究
文献摘要：
高温管系作为蒸汽动力系统中重要的能量转换生命线,其振动可能会造成设备损坏和噪声传递,如果不加以有效控制,会造成更加严重的后果.因此,非常有必要进行管路系统减振、降噪研究,针对管路振动控制相关问题,搭建用于高温管路减振器减振性能测试的试验台,对3种不同支撑型减振器的减振性能进行试验分析,并且通过将实验结果与仿真模拟结果对比,验证该模型的可靠性及仿真方法的可行性.结果表明:可以利用该有限元方法对此类动力学特性问题开展研究.
文献关键词：
振动与波;高温管路;振动控制;减振器;减振性能
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
机车工程（U26）
/
一般性问题（U260）
/
机车构造（U260.3）
/
走行部分（U260.33）
/
转向架（U260.331）
/
减振装置（U260.331+.5）
作者姓名：
付建宇;薛向明;战景明;吴庆东;段宇建;曾志伟
作者机构：
中国辐射防护研究院,太原 030006
文献出处：
引用格式：
[1]付建宇;薛向明;战景明;吴庆东;段宇建;曾志伟-.高温管路弹性支撑减振器减振特性研究)[J].噪声与振动控制,2022(06):88-91,167
A类：
高温管路
B类：
弹性支撑,减振器,蒸汽动力系统,能量转换,生命线,设备损坏,噪声传递,不加,管路系统,降噪研究,管路振动,振动控制,减振性能,试验台,同支,试验分析,仿真模拟,结果对比,仿真方法,有限元方法,动力学特性,振动与波
AB值：
0.341212
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