典型文献
基于t-SNE与模糊聚类的电动汽车行驶工况构建
文献摘要：
通过构建典型城市的电动汽车行驶工况,可对其行驶与能耗规律进行预测.以天津市为例,采集10辆纯电动乘用车1个月的实际道路数据,基于短行程片段提取20个特征参数和24个分布参数,使用t分布领域嵌入算法、模糊C均值聚类及灰色关联分析等方法进行工况构建;利用MAPE和K-S检验验证构建工况的有效性;并对比分析了国内外典型的行驶工况.研究结果表明:已构建工况与实际道路数据MAPE误差为3.82％;K-S检验值为0.047 1和0.012 6;所构建工况符合实际的行驶情况.
文献关键词：
车辆工程;纯电动汽车;行驶工况;t分布领域嵌入;聚类分析
中图分类号：
作者姓名：
王金刚;徐航;刘海;于晗正男;刘昱
作者机构：
河北工业大学机械工程学院,天津300130;天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室,天津300130;沧州交通学院机械与动力工程学院,河北沧州061199;中国汽车技术研究中心有限公司,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]王金刚;徐航;刘海;于晗正男;刘昱-.基于t-SNE与模糊聚类的电动汽车行驶工况构建)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(06):126-132,146
A类：
B类：
SNE,模糊聚类,汽车行驶工况,典型城市,能耗规律,纯电动乘用车,实际道路,路数,短行程,分布参数,分布领域,领域嵌入,均值聚类,灰色关联分析,MAPE,检验验证,符合实际,车辆工程,纯电动汽车
AB值：
0.338482
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