典型文献
基于PIM的层状路面结构动力响应求解与分析
文献摘要：
为了更准确地对路面服役性能进行评估,依据落锤式弯沉仪的实测结果,基于精细积分算法建立了一种求解黏弹性层状路面结构动力响应的数值模型,以期为路面弯沉反演分析提供高效而精确的正演算法.将该算法退化为弹性模型,与已有频域算例进行对比,验证了该算法频域解的精确性,同时将计算时域结果黏弹性解与弹性解和落锤式弯沉仪实测值进行对比,验证了该算法在求解层状路面结构受FWD动荷载作用下动力响应的精度以及对实际工程的适用性.最后,利用该算法分析了沥青混凝土层和路面基层厚度对FWD动荷载作用下路面动力位移响应的影响,结果表明,两者对动力响应均有显著的影响.
文献关键词：
道路工程;精细积分算法;黏弹特性;谱单元法;沥青混凝土路面;FWD动荷载
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
张海廷;杨林青;郭芳
作者机构：
河南水利与环境职业学院,河南 郑州450008;中山大学 土木工程学院,广东 广州519082;广东技术师范学院 天河学院,广东 广州510540;河南农业职业学院,河南 中牟451450
文献出处：
引用格式：
[1]张海廷;杨林青;郭芳-.基于PIM的层状路面结构动力响应求解与分析)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(05):82-91
A类：
谱单元法
B类：
PIM,层状,路面结构,结构动力响应,服役性能,落锤式弯沉仪,实测结果,精细积分算法,黏弹性,数值模型,路面弯沉,反演分析,正演,演算法,弹性模型,频域,精确性,弹性解,实测值,FWD,动荷载作用,算法分析,混凝土层,路面基层,基层厚度,位移响应,道路工程,黏弹特性,沥青混凝土路面
AB值：
0.311224
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