典型文献
考虑灵活车票的高速铁路票额分配优化研究
文献摘要：
为改善高速铁路收益,将部分高速铁路席位以灵活车票的形式出售.灵活车票价格较低,且在出售时只确定出行时段或备选车次集合,具体车次和席位延迟到发车前的某个时间兑现.设计两阶段售票组织方法,构建考虑灵活车票的两阶段高速铁路票额分配模型,采用CPLEX求解.利用模型最优解构造基于预订限制的预售控制策略,设计仿真算法,并选取京沪高速铁路部分列车进行仿真测试,分析灵活车票的收益特性.结果表明:相比单纯折扣销售,出售灵活车票使期望总收益增加1.57％,体现了供给灵活性的优越性;相比原有固定票价,新增灵活车票使得期望总收益增加6.51％,收益改善来自于低价吸引需求和供给灵活性的耦合效果;不同需求水平下,设置灵活车票在应对需求不确定性方面均发挥着优势.
文献关键词：
铁路运输;收益管理;灵活车票;票额分配
中图分类号：
作者姓名：
闫振英;张金友;韩宝明;李晓娟;曹瑾鑫
作者机构：
内蒙古大学交通学院,内蒙古呼和浩特 010020;北京交通大学交通运输学院,北京 100044;内蒙古自治区科学技术研究院,内蒙古呼和浩特 010070
文献出处：
引用格式：
[1]闫振英;张金友;韩宝明;李晓娟;曹瑾鑫-.考虑灵活车票的高速铁路票额分配优化研究)[J].铁道学报,2022(01):17-25
A类：
灵活车票
B类：
票额分配,席位,出售,车票价,出行时段,备选,车次,迟到,发车,车前,某个,兑现,两阶段,售票,组织方法,分配模型,CPLEX,最优解,预订,预售,京沪高速铁路,分列,列车,仿真测试,折扣销售,总收益,定票,低价,需求不确定性,铁路运输,收益管理
AB值：
0.312453
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