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人行桥的人致振动与控制研究进展
文献摘要：
行人荷载是引起人行桥振动的主要来源之一,人桥的相互作用可能导致桥梁振动响应被放大,导致桥梁结构的安全性和舒适性问题.人致振动问题的分析取决于对行人荷载的考虑,重点是行人步频、步幅和步行速度的取值与建模.本文章回顾了人行桥振动的典型工程案例,并总结影响行人荷载的主要参数研究现状.在此基础上讨论行人对桥梁结构的作用效应,强调除行人荷载本身外,人流量的大小也值得关注.最后对现有的振动控制措施进行归纳,并讨论其发展前景.
文献关键词：
人行桥;人致振动;行人荷载;振动控制
中图分类号：
作者姓名：
邓烽禄;黄舒昕;付卫;王影玲;陈昉健
作者机构：
厦门理工学院土木工程与建筑学院,福建厦门361024
文献出处：
引用格式：
[1]邓烽禄;黄舒昕;付卫;王影玲;陈昉健-.人行桥的人致振动与控制研究进展)[J].科技视界,2022(36):32-35
A类：
B类：
人行桥,人致振动,行人荷载,桥梁振动,振动响应,桥梁结构,舒适性,动问,析取,步频,步幅,步行速度,章回,工程案例,主要参数,参数研究,作用效应,身外,人流量,振动控制
AB值：
0.336061
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