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浅谈几种耐腐蚀气缸套的设计结构
文献摘要：
随着现代科学技术和信息化手段的飞速发展,当今社会已全面进入科技时代.气缸套作为内燃机中重要的零件,其性能对于内燃机的经济性、排放性以及机动性方面有着重要影响.内燃机气缸套在恶劣的环境下工作容易磨损,为了提高气缸套耐磨损、耐高温、耐腐蚀等性能,通常在气缸套内外侧进行磷化覆纹或设置镀铬层或采用油冷、水冷结构,甚至采用陶瓷气缸套.采用油冷结构主要解决高温会使润滑油蒸发的问题,通过工人定时定期涂抹润滑油,以保证活塞在气缸套内顺畅的往复运动.采用水冷结构,通过温度监测系统提升散热效果,进而提高内燃机效率.采用分体式陶瓷气缸套满足了高强度和耐腐蚀性能要求,形成了内燃机应用的新领域.
文献关键词：
耐腐蚀气缸套;磷化覆纹;镀铬层;油冷;水冷;陶瓷气缸套
中图分类号：
作者姓名：
魏剑;程超增;孟超;刘栋;高颖;陈磊;谢浪生
作者机构：
三明学院机电工程学院,福建 三明 365004;福建龙生机械有限公司,福建 闽侯县 350112;焦作大学,河南焦作 454000;中原内配集团股份有限公司,河南 孟州 454750;福建荣建集团有限公司,福建龙岩 361000;福建西南建设有限公司,福建龙岩 361000
文献出处：
引用格式：
[1]魏剑;程超增;孟超;刘栋;高颖;陈磊;谢浪生-.浅谈几种耐腐蚀气缸套的设计结构)[J].内燃机与配件,2022(24):45-48
A类：
耐腐蚀气缸套,磷化覆纹,陶瓷气缸套
B类：
设计结构,现代科学技术,信息化手段,当今社会,科技时代,套作,内燃机,零件,排放性,机动性,高气,耐磨损,耐高温,镀铬层,用油,油冷,水冷,润滑油蒸发,人定,涂抹,活塞,往复运动,温度监测系统,系统提升,散热效果,分体式,耐腐蚀性能,性能要求,新领域
AB值：
0.198852
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