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汽车内燃机活塞耐磨性能与表面防护的研究
文献摘要：
活塞作为内燃机重要零部件之一,通常要承载内燃机运转过程中的机械热负荷,所处的工作环境较为复杂多变.经过等离子钛氮(Ti+N)共渗处理之后的活塞能够延长使用寿命,并保证运转过程中的安全性和稳定性.等离子Ti+N共渗处理,应配合完善的操作工艺流程及专用的仪器设施,使内燃机活塞的复合表面涂层厚度保持在12～16μm,以保证内燃机的工作安全性与性能稳定性.
文献关键词：
内燃机活塞;钛氮共渗处理;耐磨性;表面防护
中图分类号：
作者姓名：
王占林
作者机构：
开封技师学院,河南 开封 475000
文献出处：
引用格式：
[1]王占林-.汽车内燃机活塞耐磨性能与表面防护的研究)[J].汽车与新动力,2022(02):59-61
A类：
Ti+N,钛氮共渗处理
B类：
汽车内燃机,内燃机活塞,耐磨性能,表面防护,零部件,机运,转过,热负荷,操作工艺,表面涂层,涂层厚度,性能稳定性
AB值：
0.213926
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