典型文献
增程式轻卡排气消声器声学性能分析与优化设计
文献摘要：
针对某增程式轻卡排气口噪声高的问题,通过实车测试及分析,确认主要为中低频噪声贡献.采用数值计算方法对排气消声器进行声学分析及空气动力学分析,在确保排气系统压力损失满足设计要求的前提下,对消声器内部结构进行优化设计.实车验证结果表明:消声器优化后,整车定置增程器充电工况下排气口噪声总声压级降低了3.0 dB(A),加速工况下问题转速点处排气口噪声声压级显著降低,排气口噪声大的问题明显改善.
文献关键词：
排气消声器;传递损失;压力损失;增程器;仿真分析;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
吴军委;吴萍;陈超;戴关林;李树龙
作者机构：
浙江远程商用车研发有限公司,浙江 杭州 310000
文献出处：
引用格式：
[1]吴军委;吴萍;陈超;戴关林;李树龙-.增程式轻卡排气消声器声学性能分析与优化设计)[J].内燃机与配件,2022(10):7-9
A类：
B类：
增程式,轻卡,排气消声器,声学性能,排气口,实车测试,中低频,低频噪声,数值计算方法,声学分析,空气动力学,动力学分析,排气系统,系统压力损失,实车验证,整车,定置,增程器,下排,总声压级,dB,加速工况,下问,噪声声压级,传递损失
AB值：
0.29822
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