典型文献
基于WSS的地铁隧道全强风化花岗岩注浆加固技术
文献摘要：
地铁隧道在花岗岩全强风化带施工过程中,由于地层强度低、承载力差、抗变形能力弱,若不对其进行有效加固则会使得开挖风险极大.为增强隧道围岩特性,对广州地铁22号线某区间暗挖工程进行了 WSS帷幕注浆加固.工程实践结果表明:注浆形成的浆脉使岩土体的压缩模量增强、渗透系数降低,注浆压力对土体的挤压作用则提高了岩土体的整体性和自稳能力;开挖监测得到拱顶竖向最大沉降为+5.7 mm,地表最大沉降为-27.12 mm,达到了施工安全的目标.现场所采用的加固措施对类似地层的注浆加固治理具有一定的参考意义.
文献关键词：
全强风化花岗岩;暗挖隧道;WSS注浆加固
中图分类号：
作者姓名：
蔡才武
作者机构：
中铁建华南建设有限公司 广州511458
文献出处：
引用格式：
[1]蔡才武-.基于WSS的地铁隧道全强风化花岗岩注浆加固技术)[J].广东土木与建筑,2022(03):49-53
A类：
B类：
WSS,地铁隧道,全强风化花岗岩,注浆加固技术,施工过程,抗变形能力,隧道围岩,围岩特性,广州地铁,某区,暗挖工程,帷幕注浆加固,实践结果,岩土体,压缩模量,渗透系数,注浆压力,开挖监测,拱顶,竖向,降为,+5,施工安全,加固措施,似地,加固治理,暗挖隧道
AB值：
0.306174
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