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浅埋地铁区间隧道正穿填土路基超前支护结构优化研究
文献摘要：
为研究超前小导管注浆加固对地铁回填土区间隧道稳定性的影响,结合重庆市某地铁区间隧道工程,基于回填土地层物理力学特性的试验研究,采用数值模拟的分析方法,对穿越回填土地层隧道超前小导管环向加固角度、环向加固厚度、纵向加固长度三种影响因素进行分析,从而提出了优化方案.为轨道交通隧道正穿填土路基的设计、施工的安全性和可靠性提供参考.
文献关键词：
超前小导管;注浆加固;回填土隧道;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
杨强;田国峰;何博
作者机构：
中建铁路投资建设集团有限公司(重庆),重庆400000
文献出处：
引用格式：
[1]杨强;田国峰;何博-.浅埋地铁区间隧道正穿填土路基超前支护结构优化研究)[J].交通世界（下旬刊）,2022(09):29-32
A类：
B类：
浅埋,埋地,地铁区间隧道,填土路基,超前支护,支护结构优化,超前小导管,小导管注浆,注浆加固,隧道稳定性,隧道工程,物理力学特性,加固厚度,加固长度,轨道交通隧道,安全性和可靠性,回填土隧道
AB值：
0.281877
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