典型文献
天津滨海软土场地地铁盾构隧道施工数值模拟分析
文献摘要：
以天津滨海软土场地地铁4号线盾构隧道区间为例,考虑地下水的影响,采用ABAQUS软件建立盾构隧道精细化有限元模型,模拟软土场地地铁盾构隧道掘进过程,研究隧道埋深、掌子面压力、注浆层弹性模量对地表沉降的影响,并分析衬砌围岩周边节点沉降、土体超孔隙水压变化规律.研究结果表明,隧道施工过程中,开挖面前方土体在掌子面压力作用下发生隆起,隧道上方及开挖面后方土体发生沉降;隧道施工过程中,随着隧道埋深的增大,拱顶地表沉降逐渐减小;随着掌子面压力的增大,地表最大沉降减小;随着注浆层弹性模量的增大,地表沉降逐渐减小;隧道开挖过程中,以拱腰为界,拱腰上方土体发生沉降,下方土体发生隆起;随着盾构机掘进至开挖面,土体超孔隙水压逐渐增至最大值,随后拱腰、拱底超孔隙水压先减小后增大并趋于稳定,而拱顶超孔隙水压先增大后减小并趋于稳定.为防止地表过度沉降,施工过程中应严格控制注浆层弹性模量,并做好同步注浆、二次注浆及后墙注浆工作.
文献关键词：
地铁;盾构;软土;沉降;掌子面;压力;超孔隙水压;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
张煜;王大永;张壮壮;李晨;王星凡;张学杰;吕杨
作者机构：
中铁一局集团天津建设工程有限公司,天津 300250;天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室,天津 300384
文献出处：
引用格式：
[1]张煜;王大永;张壮壮;李晨;王星凡;张学杰;吕杨-.天津滨海软土场地地铁盾构隧道施工数值模拟分析)[J].施工技术（中英文）,2022(21):17-22
A类：
B类：
津滨,滨海软土,软土场地,地铁盾构隧道,盾构隧道施工,施工数值模拟,数值模拟分析,隧道区间,ABAQUS,精细化有限元模型,隧道掘进,掘进过程,隧道埋深,掌子面,面压,弹性模量,地表沉降,衬砌,围岩,边节点,土体,超孔隙水压,施工过程,前方,隆起,拱顶,隧道开挖,开挖过程,盾构机,增至,底超,先减,严格控制,同步注浆,二次注浆,后墙
AB值：
0.250817
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
