典型文献
地铁区间土压平衡盾构隧道下穿既有河道施工控制措施
文献摘要：
针对成都地铁6号线西华大道站至金府站区间隧道下穿既有河道的案例,总结盾构隧道下穿既有河道施工期间盾构机掘进参数和地层加固的工程措施,采用数值方法对盾构机掘进所引起的地层沉降和既有河道地层注浆加固效果进行模拟计算,并对盾构隧道施工期间的监测数据进行分析.结果表明:土压平衡盾构隧道下穿既有河道施工期所采取的土体改良、土舱压力、掘进参数和注浆加固措施是有效的,保障了地铁双线区间盾构隧道下穿既有河道施工安全与既有河道的正常运行.
文献关键词：
地铁区间隧道;土压平衡盾构法;既有河道;地层沉降;注浆
中图分类号：
作者姓名：
周晓军
作者机构：
西南交通大学土木工程学院,交通隧道工程教育部重点实验室,成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]周晓军-.地铁区间土压平衡盾构隧道下穿既有河道施工控制措施)[J].建筑技术开发,2022(07):26-32
A类：
土压平衡盾构法
B类：
盾构隧道下穿,既有河道,河道施工,施工控制措施,成都地铁,线西,西华,大道,站区,施工期,盾构机,掘进参数,地层加固,工程措施,数值方法,地层沉降,注浆加固效果,盾构隧道施工,土体改良,土舱,舱压,加固措施,双线,施工安全,地铁区间隧道
AB值：
0.225177
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