典型文献
水下航行器变舵角滑行阻力数学建模分析
文献摘要：
水下航行器变舵角行进过程中,受不同行进方式下的滑行阻力影响,造成能耗较高.为此,提出水下航行器变舵角滑行阻力数学建模分析方法.利用Ansys ICEM软件完成水下航行器的数值建模,并设定模型参数以及工况,在此基础上构建航行器的数学模型.在变舵角行进过程中根据构建的数学模型分析水下航行器的受力变化情况;通过控制水翼转角改变水下航行器的舵角,分析变舵角工况下水下航行器在水平运动、下潜运动和上升运动过程中受到的阻力.
文献关键词：
水下航行器;变舵角;Ansys ICEM软件;滑行阻力;水翼转角
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
船舶工程（U66）
/
各种船舶（U674）
/
科学研究用船（U674.8）
/
船舶：按航行状态分（U674.94）
/
潜水船（U674.941）
作者姓名：
范方亮;邹胜良;张义广
作者机构：
南昌大学共青学院,江西九江332020
文献出处：
引用格式：
[1]范方亮;邹胜良;张义广-.水下航行器变舵角滑行阻力数学建模分析)[J].舰船科学技术,2022(20):38-41,53
A类：
变舵角,水翼转角,舵角工况
B类：
水下航行器,滑行阻力,数学建模,建模分析方法,Ansys,ICEM,数值建模,设定模型,受力变化,水平运动,下潜,上升运动
AB值：
0.144567
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