典型文献
水下航行器艇体形状对阻力及流噪声综合影响
文献摘要：
艇体形状同时影响水下航行器的快速性和隐身性两大重要性能.为了探究艇体形状对阻力以及流噪声的综合影响规律,本文应用Myring方程确定了不同头部形状、艉部形状,以及平行中体长度的艇型,基于CFD方法应用Realizable k-ε湍流模型对不同艇型的阻力进行计算,并应用大涡模拟湍流模型结合FW-H方程对不同艇型的流噪声进行了计算.结果显示在流速、艇体长度、长宽比等条件相同时,头部形状中等饱满,艉部外凸,平行中体长度小的艇体阻力以及流噪声小.计算结果可对水下航行器的形状设计提供一定参考.
文献关键词：
水下航行器;形状设计;阻力计算;流噪声计算
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
船舶工程（U66）
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各种船舶（U674）
/
科学研究用船（U674.8）
/
船舶：按航行状态分（U674.94）
/
潜水船（U674.941）
作者姓名：
姜宜辰;赵月;熊济时;杨雨浓;张桂勇
作者机构：
大连理工大学 船舶工程学院,辽宁大连116024;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240;中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011;中国舰船研究设计中心,湖北 武汉430064
文献出处：
引用格式：
[1]姜宜辰;赵月;熊济时;杨雨浓;张桂勇-.水下航行器艇体形状对阻力及流噪声综合影响)[J].哈尔滨工程大学学报,2022(01):76-82,138
A类：
Myring
B类：
水下航行器,综合影响,响水,快速性,隐身性,体长,CFD,Realizable,湍流模型,大涡模拟,FW,长宽比,饱满,外凸,形状设计,阻力计算,流噪声计算
AB值：
0.252474
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