典型文献
船舶磁复合型水润滑橡胶尾轴承静态性能研究
文献摘要：
船用螺旋桨尾轴承的巨大边缘载荷导致轴承局部比压过大,是异常摩擦噪声产生的主要原因之一.Halbach永磁阵列作为吸引单元和卸载组件可通过吸引转轴以降低传统水润滑橡胶轴承橡胶轴瓦的比压.本文提出一种具有Halbach永磁阵列的磁复合型水润滑橡胶轴承,通过理论分析建立Halbach永磁阵列的磁场解析模型和吸引力模型,使用多物理场仿真软件COMSOL Multiphyscis对Halbach磁复合型轴承进行静态性能分析.结果表明:Hal-bach阵列的模块数与气隙磁场的频率成正比,磁环弧度与转轴所受水平差分力成正比;在均匀载荷、尾端偏载作用下,磁复合型轴承橡胶轴瓦的表面形变和接触应力均显著小于无磁场的水润滑橡胶轴承轴瓦的表面形变和接触应力.
文献关键词：
水润滑橡胶轴承;Halbach永磁阵列;表面形变;接触应力
中图分类号：
作者姓名：
李少楠;杨雪
作者机构：
海军工程大学振动与噪声研究所,湖北武汉430033;船舶振动噪声重点实验室,湖北武汉430033
文献出处：
引用格式：
[1]李少楠;杨雪-.船舶磁复合型水润滑橡胶尾轴承静态性能研究)[J].舰船科学技术,2022(17):33-39
A类：
水润滑橡胶轴承,Multiphyscis
B类：
尾轴承,静态性能,船用螺旋桨,大边,压过,摩擦噪声,Halbach,永磁,列作,卸载,转轴,橡胶轴瓦,磁场解析模型,引力模型,多物理场仿真,COMSOL,气隙磁场,成正比,磁环,弧度,分力,尾端,偏载,表面形变,接触应力,无磁
AB值：
0.258957
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
