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回转支承局部故障动力学建模及仿真分析
文献摘要：
为探究盾构主轴承主推力滚子局部故障条件下的动力学行为,基于主轴承的几何结构与工作原理,搭建了主轴承缩比试验台,建立了主推力滚子轴承动力学模型.通过仿真与实验结果的对比,验证了所建模型的有效性.引入滚动体几何划痕模拟滚动体局部故障,建立了主推力滚子局部故障动力学模型.对比了健康滚子和故障滚子动应力状态,并且探究了转速和轴向载荷对轴承动态应力的影响.结果表明:滚子故障导致其动态应力迅速增加,可能会引起轴承进一步失效.在一定范围之内,轴向载荷比转速对故障区域应力影响更大.此外,该模型可应用于推力轴承动力学、故障诊断等相关研究.
文献关键词：
盾构主轴承;主推力滚子;动力学;局部故障;应力
中图分类号：
作者姓名：
江泽鹏;王志伟;段文军;江志伟;莫继良
作者机构：
西南交通大学机械工程学院,摩擦学研究所,成都 610031;西南交通大学盾构/TBM摩擦学设计实验室,成都 610031;中铁高新工业股份有限公司,北京 100070
文献出处：
引用格式：
[1]江泽鹏;王志伟;段文军;江志伟;莫继良-.回转支承局部故障动力学建模及仿真分析)[J].重庆理工大学学报,2022(08):152-160
A类：
盾构主轴承,主推力滚子,缩比试验台
B类：
回转支承,局部故障,故障动力学建模,动力学建模及仿真,动力学行为,几何结构,滚子轴承,轴承动力学模型,滚动体,划痕,动应力,应力状态,轴向载荷,动态应力,载荷比,比转速,故障区域,应力影响,推力轴承
AB值：
0.226878
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