典型文献
基于CFD的船用柴油机滑动轴承油膜稳定性研究
文献摘要：
基于滑动轴承的动压润滑理论,建立滑动轴承油膜CFD三维模型,采用结构化网格对计算域进行离散,为研究油膜压力对滑动轴承稳定性的影响,运用Fluent软件通过RNG k-ε湍流模型对油膜流场进行计算,模拟在不同转速及不同进油压力下,油膜压力场的三维分布.计算结果表明:随着轴颈开始逆时针旋转,在最小油膜厚度处两侧分别呈现高压区和低压区;随着转速逐渐增大,高压区和低压区逐渐在增大.在相同转速下,进油压力增加,高压区逐渐向进油孔位置扩散,直至与低压区相接.该方法为滑动轴承油膜稳定性研究提供了理论依据.
文献关键词：
滑动轴承;油膜压力;数值模拟;CFD
中图分类号：
作者姓名：
张成;雷军;符博峰;郭璐明;赵战航;韦燕霞;雷娇娇
作者机构：
陕西柴油机重工有限公司,陕西兴平713100
文献出处：
引用格式：
[1]张成;雷军;符博峰;郭璐明;赵战航;韦燕霞;雷娇娇-.基于CFD的船用柴油机滑动轴承油膜稳定性研究)[J].舰船科学技术,2022(16):94-96
A类：
油膜流场
B类：
CFD,船用柴油机,滑动轴承,膜稳定性,稳定性研究,动压润滑,润滑理论,结构化网格,计算域,油膜压力,Fluent,RNG,湍流模型,不同转速,进油,油压,压力场,三维分布,轴颈,逆时针,最小油膜厚度,低压区,油孔,孔位,相接
AB值：
0.332121
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